줄발열 (Joule 은 저항이 있는 도체에 전류가 흐를 때 일어나는 발열 현상 을 일컫는 용어입니다. 줄 발열 기능을 사용하면 도체에 흐르는 전류에 의해 발생하는 전류 밀도와 전위를 알 수 있습니다 . 또한 발열에 의한 온도 변화를 확인할 수 있습니다.
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유동해석 줄발열
파티클 해석은 유체에 고체입자 가 혼합되어 있거나 기체에 미세한 액적이 포함되어 흐르는 경우에 사용합니다. 계산이 완료되면 입자 분진 , 액적 등 의 이동경로 , 속도 ,포집 위치 등을 확인할 수 있습니다.
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파티클 집진
응력이 집중되는 지점에서 구조물의 파손이 시작되기 때문에 응력집중의 크기를 정확하게 예측하는 것은 구조해석의 궁극적인 목표가 됩니다. 하지만, 유한요소 해석에 있어 응력이 집중되는 지점에서 물체의 거동을 정확하게 예측하는 일은 실로 대단히 어려운 일입니다
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응력 응력집중계수
본 해석에서 다루는 모델은 가솔린을 수송할 때 쓰이는 연료탱크입니다 . 탱크 내부에는 가솔린의 출렁임을 억제하기 위한 배플이 설치되어 있습니다 . 탱크 내부는 가솔린으로 가득 찬 상태가 아니기 때문에 액체와 기체를 분리하는 자유수면을 가집니다 .
172
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자유수면해석
입구단 압력 경계조건은 입구에 압력조건을 부여하여 유동을 발생시킬 경우 사용합니다. 입구단 압력 경계조건을 사용하면 입구 에 전압을 지정할 수 있습니다 사용방법은 입구단경계조건에서 종류를 압력으로 선택하면 전압조건이 적용됩니다.
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입구단 출구단
설계의 효용성은 어떤 종류의 파손이 일어날 것인가의 경우를 예측하는 능력에 대단히 크게 좌우됩니다 .
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9
연성재료 파손조건
먼저 난류 모델이 여러 종류인 이유를 간단히 설명드리면 애초에 유체의 움직임을 풀이하는 방정식이 수학적으로 풀 수 없는 형태인데, 이걸 어떻게든 풀어보려다 보니 이것 저것 가정이 들어가고 스무딩 (smoothing, 단순화)이 적용됩니다
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유동해석 CFD
터널화재 발생시 피난 자의 안전을 위해서는 연기전파 속도를 예측할 수 있어야 합니다 . 피난연결통로 간격의 적정성 을 검증하기 위해서는 연기전파 속도와 대피속도를 비교 하여 피난자의 안정성이 보장되는 간격을 선정해야 합니다.
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농도해석 혼합물
단축교반기의 경우 이동참조프레임 방식이나 슬라이딩메쉬 방식을 사용하면 해석이가능합니다 하지만 회전영역이 교차되는 2 축 교반기의 경우는 기존 방식으로는 해석이 불가합니다 . 이러한 경우에는 중첩요소망 기능을 활용하면 해석이 가능합니다 .
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교반기 회전체
축(길이방향)의 인장하중은 시편의 단면적(횡방향 또는 가로방향 수축)을 감소시킵니다. 같은 이유로 수축에는 횡방향의 확장이 따릅니다. 탄성영역에서 횡방향 변형률에 대한축방향 변형률의 비는 일정합니다. 이를 같은 식으로 정의합니다.
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응력 변형률
진공 시뮬레이션은 저압 환경의 모델링 및 분석에 중점을 둔 전산 물리학 및 공학 분야의 전문분야입니다. 매우 낮은 가스 밀도를 특징으로 하는 진공은 다양한 과학, 산업 및 기술 응용 분야에서 접하게 됩니다.
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10
CFD 진공해석
유동해석을 수행한 후 여러가지 방법을 통해 결과를 가시화하거나 데이터를 얻을 수 있습니다. 본 테크노트에서는 간단한 예를 통해 각 기능의 사용법에 대해 소개하도록 하겠습니다.
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10
유동해석 후처리작업
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